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1、增压器是一个高速旋转的机械,因此轴承烧损无非是三方面的原因:一是润滑油供给不足,二是轴承负荷太大,三是摩擦副里有杂质,造成机械拉伤。
2、去增压器润滑油数量本来有限,到轴承去的油孔很细,如果机油滤清效果不好,油中有杂质,将油道油孔堵塞,势必造成供油不足,从而导致轴承烧损。
3、轴承间隙过小,也导致此处供油不足而烧损,转子轴弯曲或动平衡破坏,均造成轴承局部负荷太大,破坏了油膜,导致轴承烧损。
4、当滤清效果不好,机油内有杂质,而轴和轴承之间有很高的旋转相对速度,则使油内杂志擦伤了轴和轴承表面,从而导致轴承烧损。
上海博高科技 有限公司,上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量大,应用范围广的一类轴承,主要承受径向载荷,也可同时承受少量双向轴向载荷,工作时内外圈轴线允许偏斜8′~16′。摩擦阻力小,极限转速高,结构简单,价格便宜,应用广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合,在高速时,可能来代替推力球轴承来承受纯轴向载荷。
①基本型深沟球轴承60000型,滚珠径向轴承,对安装、密封、配合无特殊要求的部件。
②带防尘盖的深沟球轴承:带单面防尘盖或双面防尘盖,防尘盖采用08或10钢制,与内圈挡边之间存在径向间隙,极限转速与基本型深沟球轴承相同。如:6203—Z。
③带密封圈深沟球轴承,有一面带密封圈和两面带密封圈两种,一般采用钢骨架式丁晴橡胶密封圈,密封唇与内圈挡边径向接触,为接触式密封,密封效果较好,但摩擦阻力较大,极限转速较低,如果密封唇与内圈挡边不接触,则为非接触式密封,其极限转速与基本型深沟球轴承相同,如6203—2RZ,6203—2RS。
④带止动槽的深沟球轴承,外圈上有安置止动环的矩形槽如:6203N,有利于简化轴承在轴承座孔的轴向定位。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
辨别设备轴承的质量,我们通常从以下几个方面进行:
1,外包装是否明晰
双列圆锥滚子轴承
一般情况下,正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此,产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰,毫不含糊。
2,钢印字是否清晰
每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小,但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此其字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情况下,产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
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